Controleer eerst of al jouw settings goed staan:
Controleer de timestamps
Is er een actual scope-in?
Zo niet, dan wordt de planning steeds vooruit geschoven omdat Nextlogic denkt dat de lichter nog niet in de haven is
Let op; gaat het wel om een vletwerker? Dan moet de eerste call een ATA en ATD gekregen hebben voor Nextlogic om te weten dat de lichter aan zijn rotatie is begonnen
Zijn alle calls die gedaan zijn ook echt afgemeld?
Zo niet, dan blijft Nextlogic alle niet gedane calls vooruit schuiven
Kloppen de timestamps niet? Pas de timestamps handmatig aan in Nextlogic
Kloppen de timestamps? Volgende check
Controleer of de LaadLosLijst (LLL) optijd gesloten is
Bij de DDE, DDN en de Euromax moet de LLL minimaal 8 uur voor de start van de operatie gesloten zijn
Bij de HPD2 moet de LLL minimaal 4 uur voor de start van de operatie gesloten zijn
Bij de RWG moet de LLL minimaal 2 uur voor de start van de operatie gesloten zijn
Is de LLL niet optijd gesloten? Neem contact op met de TO
Is de LLL wel optijd gesloten? Volgende check
Controleer het aantal pro-forma moves en het aantal werkelijke moves
Is het aantal werkelijke moves meer?
Ja, dan kan het zijn dat er niet genoeg beschikbaarheid meer is. Contact de TO of zij bijvoorbeeld beschikbaarheid kunnen aanpassen
Nee, volgende stap
Note
Het is belangrijk om te beseffen dat de planning elke 5 minuten geüpdate wordt. Nextlogic streeft continue naar de beste planning voor de gehele haven gezien de huidige omstandigheden. De planning kan door veel dingen veranderen, bijvoorbeeld door veranderingen in rotaties en beschikbaarheden van zowel de terminal als lichter.
Staan al jouw settings goed?
Let op: Het duurt even voordat Nextlogic met de zojuist aangepaste settings een nieuwe planning heeft gemaakt. Dit kan 1 á 2 uur duren.
Heb je hierna nog steeds geen antwoord op jouw vraag?
Ga naar Stap 2: Maak hier een melding aan