De komende dagen wordt er weer veel wind verwacht en langs deze weg een bericht vanuit onze kant Lees hier welke handelingen uitgevoerd moeten worden bij extreme weersomstandigheden, zoals storm en/of mist. Ook wordt omschreven hoe de integrale planning gaat acteren tijdens storm en mist als er daadwerkelijk niet meer wordt gewerkt. Onderstaand is bedoeld als een geheugensteuntje voor de planners die straks hiermee te maken gaan krijgen, want storm en mist vinden helaas niet altijd plaats tijdens de kantooruren.Als er niets wordt gedaan aan beschikbaarheid, dan denk de integrale planning dat alles loopt zoals het moet lopen en verwacht dan ook dat lichters vervolgens om gaat met deze weersomstandigheden als ook daadwerkelijk de operatie stil komt te liggen bij de terminals/depots.
Indien u een terminal operator bent:
Let op: als er niets wordt aangepast aan de beschikbaarheid bij de terminals bij extreme weersomstandigheden zal de integrale planning ervan uitgaan dat alles (normaal) loopt zoals gepland. De verwachting is dan ook dat de geplande barges die op tijd aanwezig zijn
...
worden afgehandeld in
...
de toegewezen beschikbaarheid.
...
Wanneer
...
u als terminal zeker weet dat
...
de operatie aan de kade stopt, dan
...
moet voortijdig al de beschikbaarheid die is toegekend aan Nextlogic
...
ingetrokken worden tot het moment
...
dat er weer
...
gestart kan worden met de operatie. Let
...
op
...
: Als een
...
barge gedeeltelijk op een onbeschikbaarheid komt te liggen, dan wordt de
...
barge opnieuw gepland naar de eerstvolgende beschikbaarheid.
• Er kan ook beschikbaarheid worden weggetrokken als er daadwerkelijk niet meer gewerkt wordt tot het moment wanneer de verwachting is dat er weer gestart kan worden.
...
Indien de terminal besluit de operatie te hervatten, maar met een lagere kraansnelheid, dan moet de terminal de kraansnelheid van de desbetreffende beschikbaarheden in Nextlogic aanpassen. Dat kun je aanpassen in de Nextlogic schermen. De integrale planning zal op basis van de aangepaste kraansnelheden automatisch de planning hierop aanpassen.
Als een barge die in operatie ligt en
...
daar ook blijft liggen, geef dan voor deze
...
barge een ETEO
...
op (Expected Time Ending Operation), dat kun je alleen invullen via de Nextlogic schermen. De ETEO is het moment dat je verwacht dat de
...
barge klaar is met de operatie. Deze kraan wordt dan niet ingetrokken.
...
Het resultaat van de herziene integrale planning is
...
zichtbaar
...
na minimaal 1 uur,
...
dat is afhankelijk van de hoeveelheid aan rotaties en calls er op dat moment actief zijn in de Rotterdamse haven.
Indien u een barge operator bent:
Als u tijdens de storm besluit om niet al uw calls af te maken maar Rotterdam verlaat, dan verzoeken wij u om de nog niet afgehandelde calls te verwijderen cq over te hangen (='move vistit') naar een andere rotatie.