Versions Compared

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.

...

Tip

Controleer of je bent afgeweken van het vaarplan

Is dit zo? Zorg dat je invoer weer up-to-date is (volgorde restricties, timestamps, etc.). Volgende check
Is dit niet zo? Volgende check

Tip

Controleer de timestamps

  • Controleer de gewenste en actual scope-in

  • Controleer de gewenste scope-out

  • Controleer of alle calls die gedaan zijn bij niet Nextlogic terminals ook echt zijn afgemeld. Zo niet, voer alsnog een ATAT en ATDT Actual Time Arrival Terminal en Actual Time Departure Terminal in zodat deze calls afgemeld worden en niet vooruit geschoven blijven worden in de planning.

  • Controleer of er geen vroegste start in de toekomst staat, dit zorgt ervoor dat er nooit eerder gepland kan worden dan de vroegste start

Kloppen de timestamps? Volgende check
Kloppen de timestamps niet? Pas de timestamps handmatig aan in Nextlogic. Volgende check

Tip

Controleer de beschikbaarheid van de schipper in de Nextlogic stamdata

Is de schipper ook eerder beschikbaar? Volgende check

Tip

Controleer de beschikbaarheid van de TOterminal operator in de kadeplanning

Is er beschikbaarheid eerder en is er geen reden voor het te laat plannen van de call? Contact de TO terminal operator en maak een melding bij Nextlogic

Ligt er geen beschikbaarheid maar wil je toch jouw call naar voren? Contact de TOterminal opterator. Een TO terminal operator kan 3 eventuele oplossingen bieden:

  1. Zij kunnen een vroegste start invullen. Dit is de eerst mogelijk starttijd van de call gegeven dat de lichter te vroeg.

  2. Zij kunnen een PRIO geven aan de call. Dit zorgt ervoor dat deze call met prioriteit op de aangevraagde tijdstippen gepland wordt. Een PRIO is sterker dan een vroegste start.

  3. Zij kunnen extra beschikbaarheid aanmaken.

...