Hieronder willen schetsen wij de situatie schetsen welke handelingen uitgevoerd moeten worden bij extreme weersomstandigheden, zoals storm en/of mist. En hoe gaat vervolgens de Integrale Planning om met deze weeromstandigheden als daadwerkelijk niet gewerkt wordt ook daadwerkelijk de operatie stil komt te liggen bij de terminals/depots.
Dit artikel is bedoeld als een extra geheugensteuntje voor terminal planners die hiermee te maken kunnen gaan krijgen, want storm en mist vinden helaas niet altijd plaats tijdens de kantooruren.
Let op: als er niets wordt aangepast aan de beschikbaarheden bij de terminals bij extreme weersomstandigheden zal de Integrale Planning er van uitgaan dat alles (normaal) loopt zoals gepland. De verwachting is dan ook dat de geplande lichters die op tijd aanwezig zijn worden afgehandeld in de toegewezen beschikbaarhe(i)d(en).
...