Versions Compared

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.

Toelichting release notes

...

Ga naar:

Table of Contents

...

Release notes Nextlogic Informatie Platform week 14 - 2024

Beschikbaarheden visueel aangepast

...

Aanpassing retry mechanisme
Een retry mechanisme is een functie dat automatisch een poging doet om een mislukte taak of operatie opnieuw uit te voeren als gevolg van een fout of storing.  Bij een storing in het berichtenverkeer werden alle nieuwe berichten opgespaard en in één keer doorgestuurd, richting MCA, zodra de storing verholpen was. Dit kon voor extra verstoringen zorgen in een TOS systeem van één van de terminals. Vanaf nu sparen we de berichten niet meer op om in één keer door te sturen, maar sturen we altijd alleen het laatst opgeslagen bericht door zodra de storing is verholpen. Hiermee kunnen de extra verstoringen voorkomen worden.

Scope-out locatie vletwerk
Vanaf nu wordt de scope-uit tijd van een rotatie zonder scope-uit locatie niet meer geregistreerd na het passeren van de Brienenoordbrug of de Heinenoordtunnel/spui. Alleen de ATDT van de laatste call op de rotatie zorgt voor een werkelijke scope-uit tijd.

Instelling verplichte kade
Deze instelling is bedoeld voor terminals met verschillende kades. Als een terminal niet wil dat de geplande kade wijzigt ten opzichte van de invoer, hebben we daarvoor nu een nieuwe instelling toegevoegd. Hiermee kunnen we per terminal bepalen of de wisseling van kade wordt voorkomen. Hierdoor wordt de call altijd gepland op de opgegeven kade. Als daar geen of niet voldoende beschikbaarheid ligt wordt de call niet ingepland.  

Kruisje kadeplanning call details weer terug
Bij het aanklikken van een call op de kadeplanning was onderstaand kruisje verdwenen. Deze staat er weer.

...

Release notes Optimizer week 14 - 2024

Lineair opschuiven
De eerste technische aanpassingen zijn gemaakt voor het mogelijk maken van lineair opschuiven. Voordat we dit live zetten gaan we dit uitgebreid testen. Daarnaast gaan we samen met de kennisgroep met de barge operators en terminals bepalen welke scenario’s hierin wel en niet meegenomen gaan worden. 

Deze functionaliteit gaat dan ook nog niet live, maar we zijn wel begonnen met testen.

Automatische database kopieën
In een voorgaande release hebben we het mogelijk gemaakt om met dynamische data te gaan testen zodat we een dag uit de live omgeving kunnen naspelen en dat kunnen gebruikten voor het testen van nieuwe functionaliteiten. In deze release hebben we hieraan toegevoegd dat we op vaste tijdsstippen kopieën kunnen maken van onze datasets. Dit helpt bij het analyseren van de nagespeelde dag.

Bugs opgelost
Een drietal bugs is opgelost die zorgde voor het niet juist inplannen/herplannen van rotaties.

...

Release notes Optimizer week 11 - 2024

Eerdere start puntenscore containers
In de vorige release hebben we een nieuwe definitie geïntroduceerd van late calls. Onderdeel hiervan was dat reguliere calls als laat worden bestempeld zodra de geplande starttijd na de scope in + norm duration ligt (de door Nextlogic berekende tijd van een rotatie). In deze release hebben we ook het container window vervroegd naar scope-in + norm duration. Dit betekent dat de puntenscore per container gaat gelden vanaf dat moment. Hiermee creëren we een eerlijker speelveld tussen grote en kleine rotaties en tussen grote en kleine calls.

Zo vroeg mogelijk plannen
De optimizer rekent met punten voor containers, calls en rotaties die buiten de norm duration worden gepland. Tot nu toe was er binnen de normtijd geen duidelijke stimulans om calls zo vroeg mogelijk te plannen. Vanaf deze release krijgt elke individuele call een puntenscore per minuut dat ze in de haven liggen. Dus vanaf moment 1 is het qua score beter om calls zo vroeg mogelijk te plannen. Dit zal vooral effect hebben op kades waarbij er nog ruimte is om te schuiven en calls vooraan in de rotatie. Op kades waarop alle calls achter elkaar gepland liggen, zal het effect minimaal zijn en is de norm duration nog steeds de belangrijkste factor.

Aan- en afmeren mogelijk tijdens pauze
Eind vorig jaar hebben we de aan- en afmeertijden bij de meeste terminals verhoogd. Echter, konden calls niet beginnen in een pauze met aanmeren, terwijl dit in werkelijkheid wel kan. Vanaf nu kan een call beginnen in een pauze met aanmeren en eindigen in een pauze als de operatie klaar is. Hiermee brengen we de planning weer een stukje dichter naar de werkelijkheid.

Analyse mogelijkheden uitgebreid
Het analyseren van onze data is een belangrijk onderdeel voor het optimaliseren van de integrale planning. Aan de achterkant hebben we een aantal extra datavelden en filter mogelijkheden toegevoegd die het analyseren van de optimizer en iteraties makkelijker maakt.

...

Release notes Optimizer week 9 - 2024

Rust in de planning

We hebben twee functionaliteiten in de Optimizer aangepast om meer rust in de planning te creëren.

...

  • Bugs opgelost
    Naast bovenstaande items hebben we ook een aantal bugs opgelost in de planning. Onder andere een bug in het verwijderen van calls op niet deelnemende terminals, dit is nodig voor het aansluiten van nieuwe terminals. En een verbetering van een doorgevoerde oplossing in de vorige release die betrekking heeft op stukken missende data.

...

Release notes Nextlogic Informatie Platform week 6 - 2024

Aanpassingen nieuwe schippersschermen n.a.v. feedback

...

 De oude schermen zijn op dit moment nog beschikbaar, maar bij de volgende release is het de bedoeling de oude schermen te verwijderen. Voordat we dit doen hebben we een laatste enquête uitgezet bij de leden van de kennisgroep voor schippers om feedback te geven. Deze feedback verwerken we de komende periode.

Ben je geen lid van de kennisgroep en zie je iets dat nog niet goed gaat in de nieuwe schermen? Laat het ons weten via info@nextlogic.nl.

Aanpassing voor vlet rotaties

Aanpassing aankomsttijden en vertrektijden
Voor vlet rotaties zijn de aankomsttijden op de eerste terminal en vertrektijden op de laatste terminal van belang om te bepalen of een rotatie is gestart/beëindigd. Deze tijden vervangen de scope-in tijden die bij een reguliere rotatie gelden. Eerst keken we alleen naar de ATAT/ATDT als deze was opgepikt door AIS/first of last move, vanaf deze release nemen we deze tijden ook mee als ze handmatig worden ingevoerd.

Afronden rotatie na verplaatsen call
We zien bij vletwerkrotaties vaker dat calls van de ene rotatie naar een volgende rotatie worden overgezet. Als dit de laatste call is in een rotatie waarvan verder alle calls zijn afgerond, werd de volledige rotatie niet meer afgemeld. Nu checkt het algoritme iedere keer wanneer een call wordt verplaatst naar een andere rotatie of daarmee de vorige rotatie kan worden afgerond.

Automatisch opruimen onbeschikbaarheden
Bij terminals of bij barges kunnen onbeschikbaarheden worden doorgegeven. Deze tijden worden niet automatisch opgeruimd als deze in het verleden liggen en daarmee niet meer van toepassing zijn. Dit zorgt niet alleen voor handmatig werk aan de kant van de terminal en de barge operator, maar vertroebelt ook onze data. Vanaf nu worden onbeschikbaarheden in het verleden automatisch verwijderd.

Extra alert als er een storing is in de AIS-gegevens
Om de AIS-locatie te gebruiken maken we gebruik van twee AIS-bronnen. Eén bron kijkt naar het gebied in de Rotterdamse haven, de andere kijkt naar het gebied buiten Rotterdam. We hebben extra alerts ingebouwd om direct te kunnen signaleren als er een bron uit ligt.

...

Release notes Optimizer week 3 - 2024

Bolders verschuiven
We zien regelmatig dat beschikbaarheden 1 of 2 bolders van plaats verschuiven. Daarna liggen de calls buiten beschikbaarheid en gaat de Optimizer opnieuw rekenen en plannen. Dit kan voor veel onrust zorgen in de planning. Vanaf deze release verschuiven de geplande calls mee met de nieuwe beschikbaarheid bij het opschuiven van bolders. Hierdoor gaat het herplannen van deze calls sneller en zorgt het voor minder onrust bij verschuivingen van capaciteit.

Drie bugs opgelost
Met een complex algoritme als die van de integrale planning kunnen we er niet omheen dat er soms bugs naar voren komen. We zijn continu alert op dit soort foutjes in het systeem, in deze release hebben we er drie opgelost:

...


Testen met dynamische data
We hebben een optie toegevoegd aan het systeem waardoor het mogelijk is voor Nextlogic om te testen op basis van dynamische data. Gedurende de dag komt er veel data binnen in de vorm van berichten die de planning beïnvloeden. Denk hierbij aan tijden, containers, beschikbaarheden, etc.. Waar dat voorheen niet mogelijk was, is het vanaf nu wel mogelijk dat wij met deze berichten een dag uit de planning kunnen simuleren. Dit stelt ons in staat nieuwe functionaliteiten beter te testen en de impact van nieuwe oplossingen of aansluitingen beter te bepalen.

...

Release notes Nextlogic Informatie Platform week 2 - 2024

Nieuwe schippersschermen live
Het afgelopen half jaar hebben we in samenwerking met de kennisgroep voor schippers gewerkt aan nieuwe schippersschermen. Het doel was om overzichtelijkere schermen te maken met de planning als focus. Naast een duidelijke focus op de planning hebben schippers nu ook makkelijker inzicht in de gegeven restricties, operationele waarschuwingen en eventueel afgekeurde containers.

De schermen zijn zo gemaakt dat ze ook op mobiel goed leesbaar zijn. Meer uitleg over de schermen en over hoe je zelf een app kan maken van de webpagina kan je vinden via deze link.

Op dit moment zijn zowel de nieuwe als de oude schermen beschikbaar. De bovenste optie Bargeacties zijn de oude schermen en de onderste Bargeacties zijn de nieuwe schermen.

...

Beschikbaarheid op spookbolders
In de vorige release hebben we een aanpassing gedaan waarbij beschikbaarheden die op een spookbolder begonnen of eindigden qua tijd aangepast kunnen worden, en dat de spookbolders dan blijven staan.

Vanaf nu kan je de beschikbaarheden ook van bolderrange naar een andere bolderrange wijzigen. Start je de beschikbaarheid op een spookbolder en verschuif je deze, dan zal de beschikbaarheid op de nieuwe plek ook op een spookbolder starten. Hetzelfde geldt als de beschikbaarheid eindigt op een spookbolder.

De verwachtte tijd voor de scope-uit kan niet meer vóór de verwachte of actuele tijd scope-in zijn
Naar aanleiding van een aantal cases waarbij de scope-uit vóór de scope-in was gegeven, hebben we een validatie toegevoegd op de ’Schipper verwachtte scope-in/uit tijd’. De verwachtte tijd voor scope-uit kan hierdoor niet meer voor de verwachte of actuele tijd scope-in zijn.

...

Release notes 2023

Release notes Nextlogic Informatie Platform week 47 - 2023

...

Geen verschuiving door vertraging in sluiting los-/laadlijst
Momenteel wordt het sluiten van de los-/laadlijst gedaan in MCA Barge. Echter zit er ook een check in de optimizer of deze is gesloten. Dit vindt in beide systemen op hetzelfde moment plaats. Aangezien het berichtenverkeer tussen de systemen enkele minuten in beslag kan nemen levert dit in bepaalde gevallen een kleine verschuiving van een call op in de optimizer. De los-/laadlijst is daar dan nog niet gesloten, maar wel in MCA Barge. Met het deactiveren van dit mechanisme kan deze onnodige verschuiving niet meer voorkomen.

Duidelijke operationele waarschuwing (nog niet live, deze change zorgde voor problemen in de Optimizer. Zodra dit is opgelost, kan deze change ook live).
In te veel gevallen ontvang je nu als gebruiker (barge operator en terminal) de algemene melding “Deze rotatie kan niet worden gepland” voor een issue met de TEU balans. Deze rotaties worden nu één keer extra opgepakt door de optimizer zodat er een specifieke melding wordt gegenereerd met een duidelijke reden.

...

Voor de eerste call in een rotatie zat een bug waarbij de vaartijd niet werd meegenomen, deze is nu opgelost.

Extra triggers voor het in de juiste volgorde zetten van NCT calls (nog niet live, deze change zorgde voor problemen in de Optimizer. Zodra dit is opgelost, kan deze change ook live).
Voor rotaties met enkel niet-deelnemende terminals (NCT) was het aantal ‘triggers’ om de calls in de juiste volgorde te zetten beperkt. Gezien de beoogde opschaling met vletwerk kan dit in de toekomst vaker voorkomen en daarvoor zijn er nu meer van dit soort ‘triggers’ toegevoegd. Hiermee wordt de volgorde heroverwogen bij het door de BO aanpassen van de call size of call window op een call.

...

Afgelopen periode hebben we hard gewerkt aan een nieuwe self service portal: Nextlogic Online Support. Hier vind je gemakkelijk de meest voorkomende oplossingen op jouw planningsvragen en veel andere informatie over Nextlogic die je verder kunnen helpen. Nextlogic Online Support is met deze release ook bereikbaar vanuit Nextlogic.

...

Eerdere release notes

...