Toelichting release notes
...
Ga naar:
| Table of Contents |
|---|
...
Release notes Optimizer week 38 - 2023
Korte uitloop mogelijk bij einde beschikbaarheid in de eerste 8 uur
We hebben een verbetering doorgevoerd in de toegestane overlappingsperiode (ook wel grace period genoemd) Bij alle terminals is er een overlappingsperiode van een half uur toegestaan, zonder dat de volgende call dan direct wordt weggepland. Dit is vanaf nu alleen binnen de eerste 8 uur voor start van de operatie.
Verder was er nog geen overlappingsperiode mogelijk aan het einde van een beschikbaarheid. Als er sprake was van een buitenbeschikbaarheid van 1 minuut, dan werd de volgende call meteen weggepland. Deze korte uitloop wordt vanaf nu ook geaccepteerd.
Verbetering oplossen van overlap situaties en calls buiten beschikbaarheid
We hebben een aantal verbeteringen doorgevoerd aan de ‘achterkant’ van de Optimizer. Dit zijn vooral verbeteringen voor het oplossen van overlap van calls en het plannen van calls buiten beschikbaarheid. Beide situaties zijn niet gewenst, dus de Optimizer is geprogrammeerd om deze met prioriteit op te pakken. Dit mechanisme hebben we verbeterd om te zorgen dat deze situaties sneller en effectiever worden opgelost. Als er bijvoorbeeld een overlap betrekking heeft op een fixed window, dan wordt deze nu als eerste opgelost.
...
Release notes Nextlogic Informatie Platform week 37 - 2023
...
Geen verschuiving door vertraging in sluiting los-/laadlijst
Momenteel wordt het sluiten van de los-/laadlijst gedaan in MCA Barge. Echter zit er ook een check in de optimizer of deze is gesloten. Dit vindt in beide systemen op hetzelfde moment plaats. Aangezien het berichtenverkeer tussen de systemen enkele minuten in beslag kan nemen levert dit in bepaalde gevallen een kleine verschuiving van een call op in de optimizer. De los-/laadlijst is daar dan nog niet gesloten, maar wel in MCA Barge. Met het deactiveren van dit mechanisme kan deze onnodige verschuiving niet meer voorkomen.
Duidelijke operationele waarschuwing (nog niet live, deze change zorgde voor problemen in de Optimizer. Zodra dit is opgelost, kan deze change ook live).
In te veel gevallen ontvang je nu als gebruiker (barge operator en terminal) de algemene melding “Deze rotatie kan niet worden gepland” voor een issue met de TEU balans. Deze rotaties worden nu één keer extra opgepakt door de optimizer zodat er een specifieke melding wordt gegenereerd met een duidelijke reden.
...
Voor de eerste call in een rotatie zat een bug waarbij de vaartijd niet werd meegenomen, deze is nu opgelost.
Extra triggers voor het in de juiste volgorde zetten van NCT calls (nog niet live, deze change zorgde voor problemen in de Optimizer. Zodra dit is opgelost, kan deze change ook live).
Voor rotaties met enkel niet-deelnemende terminals (NCT) was het aantal ‘triggers’ om de calls in de juiste volgorde te zetten beperkt. Gezien de beoogde opschaling met vletwerk kan dit in de toekomst vaker voorkomen en daarvoor zijn er nu meer van dit soort ‘triggers’ toegevoegd. Hiermee wordt de volgorde heroverwogen bij het door de BO aanpassen van de call size of call window op een call.
...