...
Je hoeft hierop geen actie te ondernemen. De melding geeft weer wat de aankomst- en vertrektijd in de haven is volgens de Nextlogic planning waarbij je zo kort mogelijk in de haven bent. PTAS = Planned Time Arrival Scope in (aankomst haven) en wordt berekend door de geplande tijd van de 1e call minus de vaartijd vanaf de Heinenoordtunnel ( scope in )locatie. PTDS is hetzelfde voor vertrek.
In bovenstaand voorbeeld was de gewenste scope-in 21-jan 22:00 ingevuld. De eerste call is 22-jan 10:00, dus om zo kort mogelijk in de haven te zijn kan je 22-jan 7:46 binnenkomen. Scope-uit werkt op dezelfde manier met vertrek laatste call + vaartijd naar scope uit locatie.
Wanneer gebruik je 'has appointment'?
DIt Dit gebruik je bij niet-deelnemende terminals. Bij deelnemende terminals gebruik je deze alleen als je een afspraak hebt buiten de reguliere openingstijden, maar de huidige deelnemende terminals zijn 24/7 geopend dus is dit niet nodig.
...
Op een overloopterminal worden calls via het overflowprincipe voor een andere terminal afgehandeld. Voor het BTM concept wordt van dit overflow principe gebruik gemaakt. Daarbij geeft ECT aan welke kraan van op de Delta de BTM calls afhandelt. En als er (nog) geen overflow/BTM kraan beschikbaar is ontstaat deze melding.
Wat zijn eigenlijk de cut-off tijden bij de terminals?
"ECT Euromax: 3 8 uur, ECT Delta: 6 8 uur, HPDII: 4 uur, APMII: 2 uur en RWG: 2 uur"
...
Nee, dat hoeft niet. Op het moment dat de terminal start worden automatisch de timestamps aangepast d.m.v. de First Move indien het een deelnemende terminal betreft. Bij niet-deelnemene terminals is het wel nodig zelf timestamps in te vullen indien deze te afwijkend zijn van de geplande tijden.
Hoe kan een eigenaar schip scheepseigenaar zijn mailadres aanpassen?
Als hij/zij is ingelogd, klikt klik rechts bovenin op het (oude) e-mailadres en kiest voor 'Gebruikersdetails'. In het scherm dat volgt klikt hij op het potloodje, past het e-mailadres aan klikt hij onderin op 'Opslaan'
Als bij een terminal een Barge barge bijna gaat starten en deze is 1 uur eerder dan Nextlogic hem gepland heeft. Loopt het AIS signaal dan mee in de planning?
Als een lichter eerder in het geovenster is dan de geplande tijd dan geeft dat nog geen trigger om de call te starten. Dat gebeurt bij de First Move. Dit geldt voor deelnemende terminals. Voor niet-deelnemende terminals gaat dit wel via AIS.